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Kit de Eixo Portal TRX-4M
Kit de Eixo Portal TRX-4M
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Kit de eixo portal TRX-4M
Um novo nível de capacidade off-road:
Assim como o TRX-4 ® maior , os novos eixos de portal TRX-4M ™ aumentam sua capacidade off-road ao elevar o veículo nos eixos. A distância central do solo aumenta em mais de 10 mm e a esteira se alarga em 9 mm para um nível totalmente novo de capacidade de rastejamento em escala 1/18.
O kit inclui engrenagens de portal totalmente metálicas com buchas autolubrificantes para desempenho duradouro. Os eixos vêm completamente montados e prontos para instalar com engrenagens de transmissão atualizadas para manter a velocidade e o torque originais. Os eixos de portal também são compatíveis com a maioria dos acessórios TRX-4M e funcionam muito bem com a transmissão opcional TRX-9891 de 2 velocidades.
Para transmissão de velocidade única padrão - Use as engrenagens vermelhas incluídas com a transmissão de velocidade única para uso geral ou mantenha a engrenagem padrão para propósitos de rastejamento. Eixos de portal não são compatíveis com engrenagens de faixa baixa 9776R.
Para transmissão alta/baixa de 2 velocidades opcional - Use as engrenagens azuis incluídas para manter a velocidade do veículo de origem em marcha alta e a velocidade de rastejamento em marcha baixa.
Aumente ainda mais a capacidade off-road:
Para aumentar ainda mais o desempenho do seu TRX-4M, adicione a transmissão opcional de duas velocidades para manter a velocidade original em marcha alta e fornecer uma marcha lenta ultrabaixa para torque máximo de rastejamento em pedras. Os camiões TRX-4M padrão também podem ser atualizados para os pneus Mickey Thompson ® Baja Pro XS ® mais altos de 2,4″ encontrados nos camiões da edição High Trail ™ para uma distância do solo ainda maior e uma postura mais agressiva.
RECURSOS RÁPIDOS DO KIT DE EIXO PORTAL:
- Inclui eixos dianteiros e traseiros completos com conjuntos de portal
- Distância ao solo central 10,5 mm maior
- Trilho 9 mm mais largo
- Engrenagens de portal totalmente metálicas
- Inclui dois conjuntos de engrenagens de transmissão
- VERMELHO: otimizado para transmissões de velocidade única
- AZUL: otimizado para transmissões de 2 velocidades
- Mantém o motor de rotação para frente original
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