LOSI 1/4 Promoto-SM FXR Super Moto Motorcycle RTR c/Bateria e Carregador

 

BARRAS LEAN ATUALIZADAS

O posicionamento da barra de inclinação Promoto-SM foi atualizado para que ela possa se inclinar mais do que sua contraparte de moto de terra. Novos pneus de barra de inclinação de borracha, montados em rolamentos, reduzem o ruído e oferecem melhor tração em superfícies duras. Batentes ajustáveis ​​são incluídos para deslocamento para cima e para baixo, para que você possa ajustar a moto para qualquer superfície ou nível de aderência. As barras de inclinação também costumam ajudar na recuperação de colisões quando o pneu traseiro tem tração. Se a moto estiver caída na pista, basta pisar no acelerador para colocá-la em pé e retomar a direção.

 

TECNOLOGIA SPEKTRUM MS6X COM PATENTE PENDENTE

O transmissor Spektrum DX3PM e o receptor SR6300PM incluídos combinam-se com a tecnologia MS6X com patente pendente para um controle sem precedentes. Os motoristas do Promoto-SM podem manter o equilíbrio em altas ou baixas velocidades enquanto manobram sobre concreto, asfalto, asfalto e outras superfícies duras. Para uma direção mais agressiva e ângulos de curva extremos, use o botão MS6X para aumentar o ângulo de inclinação.

 

MODOS DE CONDUÇÃO “ON THE FLY”

O DX3PM tem três modos de acionamento pré-programados que você pode alternar "em tempo real" usando o polegar no interruptor A/B.

• Modo Dirt — Permite que a Promoto-SM suba o suficiente sem cortar o acelerador para subir obstáculos e rampas, mas ajuda a evitar "cavalinhos" ao cortar intuitivamente a saída do acelerador se a moto começar a subir muito.
• Modo Street — Detecta quando o Promoto-SM começa a subir e acelera rapidamente, fazendo com que o pneu dianteiro volte ao chão para acelerar o máximo possível.
• Wheelie Control — Deixe-os arrasar! O Wheelie Control permite que você faça cavalinhos em superfícies lisas até a velocidade máxima.

 

TECNOLOGIA INTELIGENTE

Quanta bateria ainda resta na sua bicicleta? Você não precisa adivinhar. Os indicadores LED no transmissor DX3PM mostram a capacidade restante das suas baterias Spektrum Smart rapidamente! Usando a tecnologia Spektrum Smart, o Promoto-SM armazena e compartilha dados críticos de desempenho enquanto você corre. A tecnologia Smart também simplifica o carregamento da bateria. Quando você conecta a bateria Smart incluída a um carregador Spektrum Smart, os requisitos exclusivos de carregamento da bateria são carregados automaticamente de seu microchip de memória através do fio de dados do conector IC para o carregador Smart. O carregamento seguro começa automaticamente! (Você pode receber informações adicionais de telemetria em tempo real, como velocidade, RPM, consumo de amperes, temperatura ESC e muito mais, atualizando para o transmissor Spektrum DX5C ou DX5 Pro.)

 

PINÇAS DE TRAVÂO DE PISTÃO ATUALIZADOS

Embora o sistema de travão dianteiro Promoto-MX original funcionasse bem, a equipe de design pensou que melhorias poderiam ser feitas. Uma pinça e um pistão flutuante totalmente novos foram projetados para aplicar uma área de pressão maior à pastilha de travão. Além disso, um novo eixo de pistão moldado por injeção de metal (MIM) é instalado nos rolamentos para uma operação mais suave e uma melhor vedação contra poeira e detritos. Tudo isso resulta em uma distância de travagem mais curta e uma operação de travagem mais consistente.

 

UNIDADE DE VOLANTE

A força de estabilização giroscópica criada por seu pesado volante de aço — girando a mais de 22.000 rpm com o motor de 2700Kv — faz maravilhas para a estabilidade da moto. Montado o mais baixo e o mais para a frente possível no quadro, a unidade do volante permite que o Promoto-SM gire em torno de seu ponto central para melhorar o salto, as mudanças de direção e a precisão do desempenho da moto.

 

AMORTECIMENTO DE CABEÇA

Com oito libras rapidamente acelerando na pista, é preciso uma configuração de mola de servo saver bem rígida para guiar adequadamente o Promoto-SM para a próxima curva. Como qualquer coisa com molas pesadas, a melhor maneira de controlar as molas fortes é amortecer o movimento. Um desenvolvimento importante para a plataforma Promoto é uma câmara de fricção cheia de fluido entre os rolamentos do tubo de direção superior e inferior. A câmara é preenchida com 500.000cSt pesados ​​que amortecem bem o servo saver e ajudam a controlar qualquer possível "tremor de cabeça".

 

ECONOMIZADOR DE SERVO

As molas circulares rígidas do servo saver, capturadas por placas compostas montadas em rolamentos, fornecem consistência na direção com elasticidade suficiente para proteger o servo. Mas isso não é tudo. Ele também melhora drasticamente o desempenho da moto ao descer de cavalinhos, pousar de saltos, deslizar com força em uma curva e empurrar o pneu dianteiro sobre um meio-fio. Ele cede para que a moto permaneça em pé.

 

ELETRÓNICA INCLUÍDA

• Transmissor (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
• Receptor (Recetor Promoto DSMR Spektrum de 6 canais)
• Servo de direção (Spektrum S620PM Metal Gear Servo)
• Servo de travão dianteiro (Spektrum SX108PM Micro Servo)
• Motor (motor sem escova de 4 pólos Spektrum Firma 3652 3800Kv)
• Conjunto de volante (conjunto de estator e ESC para moto Spektrum / conjunto de volante para moto Spektrum)
• Controlo eletrónico de velocidade (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)
• Bateria (bateria Spektrum 5000mAh 2S 7.4V Smart G2 50C LiPo com conector IC5)
• Carregador (Spektrum Smart S120 USB-C Charger, 1x20W) com adaptador IC3 / IC5

 

CHASSIS ESTREITO

Para capturar a aparência de escala adequada, a eletrónica e a bateria da moto tinham que caber em um chassi compacto e estreito. Exigir uma bateria especial "curta" teria simplificado a tarefa de design, mas a equipe de desenvolvimento de produtos da Promoto-SM queria usar uma bateria de tamanho padrão mais conveniente. Missão cumprida! Um LiPo rígido 2S de tamanho normal cabe no assento do piloto, de fácil acesso para trocas rápidas de bateria. Coloque uma bateria carregada e você estará de volta em segundos para liderar sua competição.

 

FIGURA DE PILOTO REALISTA

As figuras do piloto de outras motos RC são feitas inteiramente de espuma, que falha rapidamente. Os pilotos Promoto têm um exterior de plástico emborrachado que pode ceder e flexionar sob impactos e capotamentos. Para evitar que o piloto balance na moto, o tronco tem uma inserção de espuma. Ele mantém o corpo firme durante a operação normal, mas ainda capaz de ceder sob impacto. Com seu equipamento atualizado, o piloto Promoto-SM parece pronto para uma ação agressiva de corrida na estrada!

 

PNEUS DE RUA SUPERMOTO PRO-LINE RACING OE (EQUIPAMENTO ORIGINAL)

A Promoto-SM é equipada com novos pneus de rua Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Além de complementar a aparência em escala da moto, os pneus Supermoto são projetados especificamente para os requisitos exclusivos de desgaste e tração das corridas de rua no estilo supermoto.

 

EXIBIÇÃO/MANUTENÇÃO E BASES DE PARTIDA

Trabalhar em uma moto de verdade é mais fácil com um suporte de moto adequado. Então a Promoto-SM tinha que ter um também! O suporte incluso para manutenção e exibição é modelado a partir de um suporte de moto de verdade, completo com gráficos. Para manter a moto equilibrada no suporte, a Promoto-SM se encaixa no suporte de mooto . Mas indo um passo além, um suporte de partida mãos-livres também está incluído. Este suporte de partida embala o pneu traseiro e mantém a bicicleta na vertical e pronta para uma partida estilo portão.

 

RODAS COM RAIOS VERDADEIROS

Antes da Losi introduzir a plataforma Promoto, nenhum outro fabricante tinha sido capaz de criar rodas raiadas de aparência adequada com a durabilidade necessária para uma moto RC. Foi preciso a determinação e a experiência da equipe de desenvolvimento de produtos da Losi para fazer isso acontecer. Para a Promoto-SM, as rodas raiadas reais e realistas são menores, de acordo com o design de motocicletas reais de estrada.

 

PLÁSTICOS COM GRÁFICOS

Grande ou pequena, nenhuma moto de rua ficaria bem sem um kit de painel de carroçaria adequado envolto em gráficos de vinil. A Promoto-SM tem todos os itens — para-lamas, placa de matrícula, protetores de garfo, painéis laterais dianteiros e traseiros — todos com aparência de novos envoltos em gráficos de vinil atualizados e altamente duráveis.

 

DETALHES REALISTAS

Até mesmo pequenos toques importam, e Losi não deixou nada de lado — escape, linha de travão, pedais, rotores de travão, o que você quiser. A Promoto-SM também inclui protetores de mão, recriando aqueles usados ​​em motos supermoto de tamanho normal para proteger as alavancas de travão e embraiagem durante uma queda.

 

PARA-LAMAS TRASEIRO

Empinar a moto acontece. Um para-lama traseiro normal, montado rigidamente, realmente levaria uma surra. Mas o Promoto-SM tem a solução — um para-lama traseiro com mola de elastômero articulado que pode desviar para fora do caminho durante empinar a moto para expor um para-choque traseiro de nylon durável. Ele aumenta substancialmente a durabilidade do para-lama traseiro.

 

ESTRUTURA DE ACIDENTE FRONTAL

A estrutura de colisão frontal do Promoto-SM é rígida durante o funcionamento normal, mas comprime até que o pneu dianteiro toque o fundo na estrutura do chassi para absorver os impactos dianteiros. Isso protege os tubos do garfo dianteiro de dobrar, mantendo-os seguros e verdadeiros.

 

PLACAS DE DESLIZAMENTO E SAÍDAS DE AR

Placas de proteção compostas moldadas revestem a parte frontal e inferior do chassi Promoto-SM. Elas oferecem proteção durante colisões e mantêm detritos fora do chassi, ajudando a proteger os componentes eletrónicos montados internamente. As saídas de ar em cada lado da bicicleta vêm fechadas na caixa, mas podem ser abertas para fornecer fluxo de ar de resfriamento quando as temperaturas ambientes estão altas.

 

CHASSIS DE PLACA DUPLA DE ALUMÍNIO

As placas de chassi de alumínio duplas abrigam e protegem todos os componentes eletrônicos da bicicleta e ajudam a dar à Promoto-SM sua aparência realisticamente estreita. Elas também dão ao quadro a rigidez e a durabilidade necessárias para impactos severos.

 

GARFO DIANTEIRO

O garfo dianteiro do Promoto-SM é outra inovação da Losi com uma mola interna e amortecedor. Projetados para funcionar de forma semelhante aos amortecedores RC normais, os tubos do garfo dianteiro podem ser reconstruídos e ajustados trocando o fluido de amortecimento de silicone. Usando molas superiores e inferiores contra-enroladas, espaçadores podem ser usados ​​para ajustar a altura do passeio do Promoto-SM também. E talvez o mais importante, eles parecem incríveis — assim como os de verdade.

 

SUSPENSÃO TRASEIRA COM TAXA AUMENTADA

Assim como uma moto de verdade, a Promoto-SM tem uma suspensão traseira de taxa crescente. A suspensão começa macia em torno da altura do passeio, para manuseio suave e uma aderência superior. Ela se torna mais firme à medida que se aprofunda no curso ascendente, para fornecer pré-carga adequada em saltos e evitar bater no fundo em aterrissagens. Ajustada com um amortecedor coil-over cheio de óleo, a Promoto-SM está pronta para rasgar qualquer superfície na estrada.

 

SISTEMA DE ENERGIA SEM ESCOVAS

O Promoto-SM sai dos portões QUENTE com um poderoso sistema de energia sem escova Spektrum Smart. Seu motor de 4 polos 3652 3800Kv produz a potência enquanto o ESC sem escova de 85A adiciona todo o controle de que você precisa. Com velocidades máximas massivas de mais de 40 mph em uma bateria LiPo 2S, o sistema de energia Promoto-SM arrasa!

 

ÂNGULO DA CABEÇA

Após meses testando diferentes configurações de trilha, ângulo da direção e relações de direção, a equipe de desenvolvimento de produtos Promoto-SM encontrou o ponto ideal. Um ângulo do tubo de direção de 62,4 graus oferece o melhor equilíbrio entre manuseio de solavancos, saltos de aterrissagem, entrada de direção e controle de "tremor da cabeça" em todas as superfícies.

 

CLUTCH SLIPPER INSPIRADA EM CORRIDAS

Como seu motor 3800Kv Spektrum Firma Brushless produz potência abundante, a embraiagem deslizante de disco duplo inspirada em corrida do Promoto-SM ajuda o pneu traseiro a manter a tração em uma variedade de superfícies. A embraiagem deslizante de pastilha dupla e mola pressurizada se inspira naquelas que a equipe TLR usa para vencer corridas ao redor do mundo. Ela aumenta a tração e protege o trem de força sem sacrificar a direção explosiva.

TRAVÃO A DISCO DIANTEIRO ACIONADO POR CABO

Transportar sua moto é muito mais divertido quando você tem bons travões. O motor pode lidar com a travagem traseira através do sistema de transmissão, mas, como nas motos 1:1, a maior parte da travagem acontece com o pneu dianteiro. Para desacelerar a Promoto-SM pela frente, o travão dianteiro usa um rotor de aço, pastilhas de travão acionadas por pinça e cabo servoacionado. Ele corta sua distância de travagem pela metade.

 

TRANSMISSÃO POR CORRENTE REALISTA

Não poderíamos chamar a Promoto-SM de uma verdadeira moto de corrida de rua se não fosse movida por corrente. Elos de aço e 70 pinos de rolo envolvem uma roda dentada de aço de 10 dentes e uma roda dentada de cubo de alumínio de 36 dentes. Independentemente das condições, a transmissão por corrente acionará o pneu traseiro de forma eficiente e confiável.

PRONTO PARA FUNCIONAR

O Losi Promoto-SM vem totalmente montado, com um sistema de rádio Spektrum Smart de alta qualidade incluído e eletrónica de bordo já instalada. Uma bateria Spektrum 2S LiPo potente, um carregador USB Smart conveniente e baterias de transmissor AA também são fornecidas.