Traxxas Drag Slash 1/10 Scale 2WD Drag Racing Truck

Projetado para vencer!!!

Drag Slash foi projetado com recursos inteligentes e desempenho inovador para vencer em qualquer nível de habilidade e experiência. A caixa de velocidades Pro Series Magnum 272R foi projetada para um torque massivo. O comprovado sistema de força Velineon oferece músculos fortes e confiáveis ​​para dar os passes mais rápidos. Os exclusivos Drag Mode e Trans Brake oferecem versatilidade incrível. A Drag Slash faz tudo isso com o estilo clássico do Chevy C10.

Detalhes da carroçaria:

A carroceria do Chevy C10 conta com os contornos dos faróis prontos para LED e a asa estilo Pro Street são peças moldadas separadamente para replicar com precisão a "coisa real" e fornecer detalhes do modelo de exibição com durabilidade para ação em alta velocidade nas ruas.

Pintura de cor metalizada:

A pintura metálica do Drag Slash brilha com um brilho profundo e boa aparência que captura a luz por baixo da carroçaria de policarbonato durável. Escolha entre 6 cores: Vermelho, verde, azul, roxo, preto e branco.

Asa de alto desempenho:

A asa de estilo Pro Street é uma parte funcional do design preparado para arrasto do Chevy C10 . A asa é moldada por injeção para durabilidade e resistência. Em velocidade, a asa gera downforce que melhora a tração e reduz a turbulência que induz o arrasto.

Para-choques:

Se uma corrida der errado, Drag Slash pode levar o golpe com seu para-choque dianteiro montado no chassi. A espuma firme acolchoa o corpo enquanto os suportes superiores e inferiores resistentes do para-choques protegem a suspensão dianteira.

Ultra amortecedores:

Os ultra amortecedores têm um desempenho comprovado nos off-road mais duros do Traxxas . Os Ultra amortecedores do Drag Slash estão prontos para uso com molas mais rígidas, óleo de silicone mais espesso e batentes personalizados otimizados para fornecer um controle de direção suave e aderência para vencer a corrida.

Ajustes de suspensão:

Esticadores de aço 4 milímetros robustos torna-o fácil de experimentar com vários camber e toe-in, sem ser necessário desmontagem.

Postes de carroçaria ajustáveis:

Abaixe a carroçaria para superfícies suaves, levante-a para superfícies mais ásperas ou configure seu Drag Slash para uma carroçaria diferente de reposição.

Chassi de baixo CG:

Um baixo centro de gravidade melhora a estabilidade e a precisão de manuseio. O chassi rebaixado permite que a carroceria do Chevy C10 abrace a pista com uma postura agressiva e aerodinâmica para o desempenho de corrida de arranques, e o design elegante e modular simplifica a manutenção.

Wheelie bar:

A diferença entre avançar e voltar para casa cedo se resume à tração dentro da pista. O Drag Slash oferece controlo máximo com uma barra de roda de cinco posições e duas opções de tamanho de roda. A estrutura de escada dupla reforçada da barra com rodinhas oferece máxima rigidez para obter a vitória!

Engrenagens:

As engrenagens do Drag Slash permanecem perfeitamente definidas, lançamento após lançamento, mesmo quando lançamentos de arrasto de alta potência tentam forçar a separação das engrenagens. A placa de motor de alumínio rígido e a inserção de malha fixa evitam o movimento do motor para máxima confiabilidade das engrenagens.

Diferencial removível:

Pistas diferentes exigem diferentes níveis de aderência, isso é apenas parte de uma corrida sem preparação. O Drag Slash facilita a alteração da ação de travamento do diferencial, variando a viscosidade do óleo interno. Desconecte os eixos de transmissão, abra a escotilha e ajuste a seu gosto e você estará a caminho da vitória em minutos.

Engrenagens internas totalmente metálicas:

A transmissão pronta para corrida é construída para torque massivo com engrenagens de aço de alta resistência, engrenagens intermediárias e diferenciais e rolamentos de grande diâmetro.  A engrenagem de entrada é chaveada e encaixada por pressão no eixo superior para maior precisão e força do que uma engrenagem montada com pino.

Diferencial de engrenagem cônica selada:

O diferencial da engrenagem de aço para serviços pesados é X-ring vedado com gaxeta e preenchido com silicone para resistir ao descarregamento sob força. A viscosidade do óleo é otimizada para corridas de arranques e o diferencial é fácil de reabastecer com óleo mais espesso ou mais fino para se adequar às condições da pista.

Eixos de transmissão para serviços extremos:

Fortificado para lançamentos difíceis e durabilidade superior, os eixos de transmissão do Drag Slash para serviços extremos são 20% maiores do que os eixos de transmissão do Slash padrão para um manuseio de energia ultrajante. Os eixos de diâmetro maior oferecem a mesma articulação e curso de suspensão, mas são avaliados para ainda mais torque de destruição de pneus.

Caixa de transmissão de precisão:

A transmissão Pro Series Magnum 272R foi projetada para ser robusta com sua caixa robusta e reforçada. As metades da caixa se encaixam precisamente para vedar a sujidade e detritos e criar uma estrutura rígida para apoiar o motor, os braços de suspensão. A espessa placa do motor de alumínio T-6 resiste à flexão e atua como um dissipador de calor.

Rolamentos:

O diferencial da série Pro é suportado por rolamento de esferas diretamente na caixa do diferencial, em vez de rolamentos de montagem nas saídas do diferencial. Este projeto suporta melhor o diferencial, reduz o arrasto do rolamento e isola a ação diferencial.

Conteúdo:

• Traxxas Drag Slash, modelo Ready-To-Race com Velineon VXL-3s e motor de 3500kV

• Controlador de velocidade eletrónico à prova d’água VXL-3s

• Motor sem escovas Velineon 3500kv

• Servo # 2075 montado no chassi

• Transmissor de 3 canais TQi

• Micro recetor de 5 canais (# 6533) com segurança à prova de falhas

• Caixa recetora patenteada à prova d'água com conector de fácil acesso

Requer para funcionamento (não incluído):

• Bateria

O Drag Slash tem melhor desempenho com uma bateria LiPo de 2 células.

• Carregador

O carregador adequado à bateria que escolher

• Pilhas alcalinas AA

Quatro baterias alcalinas AA para o transmissor

Video: