Flux ELH-6s Brushless Waterproof Esc

O Flux ELH-6S ESC é a combinação perfeita para o motor sem escovas Flux MLH-2200 de escala 1/8. Ele é capaz de bombear até 150 amperes de potência para o motor para acrobacias incríveis como saltos gigantes, múltiplos back flips, colossais velocidades máximas e ação lateral de giro da roda!!!

Proteção completa à prova d'água significa que você pode levar seu modelo equipado com o Flux ELH-6S para um território que assustaria outros pilotos: poças, lama, praias e muito mais! Uma grande ventoinha fica em cima e dentro de uma capa protetora para manter as coisas frescas quando o tempo está quente e você está conduzindo até 950 amperes de potência (corrente de reforço máxima) através do controlador de velocidade. Fios extra grossos e conectores tipo "bala" de 6,5 mm conduzem ao motor, enquanto um par de conectores polarizados permite que você conecte quaisquer baterias equipadas com o estilo Deans. Finalmente, um botão liga / desliga eletrónico selado com um cabo longo permite que você coloque o botão em qualquer lugar que desejar em seu carro ou camião.

Com a capacidade de lidar com baterias 3S LiPo gêmeas (com mais de 22 volts de energia LiPo!), O Flux ELH-6S ESC é a maneira perfeita de controlar qualquer buggy ou monster truck em escala 1/8!

Especificações técnicas:
Tensão de entrada: 3-6S LiPo
Corrente contínua: 150A
Corrente de pico: 950A
Resistência (Ω): 0,0035
Limite do motor: 4S LiPo <3000KV, 6S <2400KV
BEC: 6V / 3A
Peso: 178g
Aplicação: 1/8 Buggy / Monster Truck

O Motor Flux ELH-6S ESC & Flux MLH-2200 requer baterias muito potentes para aproveitá-las ao máximo - certifique-se de usar a combinação certa! A HPI recomenda enfaticamente o uso de baterias LiPo de alta qualidade com especificações idênticas e correspondentes. O uso de baterias com baixa classificação ou o uso de baterias LiPo de qualidade inferior pode causar danos às baterias e / ou ao controlador de velocidade. O uso de baterias abaixo das classificações especificadas pode anular a garantia do controlador de velocidade e / ou baterias.

NOTA: Antes de dirigir em condições húmidas, certifique-se de que outros componentes eletrónicos instalados no veículo sejam seguros para uso (marcados como resistentes à água ou à prova d'água) ou que estejam totalmente fechados e protegidos da água e da umidade (como em um recetor / bateria selada). Ventiladores montados em controladores de velocidade não são resistentes à água - recomendamos desconectar o ventilador do ESC antes de dirigir em condições húmidas e permitir que seque completamente antes de conectar a alimentação do ventilador. Lubrifique as peças metálicas expostas do sistema de transmissão, como rolamentos, eixos externos e eixos diferentes antes de dirigir em condições húmidas. Os motores não são projetados para uso submerso e podem ser danificados se usados ​​debaixo de água. Depois de dirigir em condições molhadas, certifique-se de enxaguar a sujidade e quaisquer líquidos corrosivos como água salgada com água pura e lubrificar novamente as peças de metal do trem de força.