HPI Racing Venture18 U4 Flux Ford Bronco 4400

"O espírito de aventura nunca desiste."

Apresentamos o HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 – construído para dominar os trilhos com visual arrojado e desempenho sólido. Baseado no comprovado chassi Venture18, este compacto trator de esteira reúne toda a sua capacidade em uma plataforma portátil e versátil. Seja para encarar trilhos técnicos apertados ou para explorar terrenos rochosos, o Venture18 U4 Ford Bronco é o seu ingresso para diversão e exploração inabaláveis.

Assim como seu antecessor, o Venture18 U4 apresenta um chassi robusto de aço moldado com canal em C e um design realista da transmissão. Ele vem equipado com uma transmissão de 2 velocidades totalmente metálica, projetada com precisão, diferenciais bloqueados em tempo integral, suspensão dianteira e traseira de 4 braços e eixos de transmissão telescópicos universais contrarrotativos, proporcionando verdadeiro desempenho off-road em qualquer ambiente.
Os amortecedores V2 a óleo proporcionam controlo suave e consistente, enquanto a escala compacta garante que você possa levá-lo para qualquer lugar.

Este Venture18 marca a chegada emocionante do Ford Bronco 4400 à linha HPI – um veículo arrojado e pronto para trilh0s, inspirado nas lendárias máquinas de corrida off-road Ultra4. A carroçaria oficialmente licenciada apresenta o estilo agressivo da RTR Vehicles Off-Road, gaiola de proteção e interior em formato de tubo moldado, barra de luz frontal em LED e carroçaria de policarbonato pré-pintada, com pintura de alto impacto para corridas no deserto , inspirada em Vaughn Gittin Jr. ou Loren Healy, que captura a essência da herança off-road da Ford.

O Venture18 U4 Ford Bronco 4400 é totalmente pronto para uso (RTR) , com bateria de LiPo de 600 mAh e carregador USB balanceador – tudo o que você precisa para pegar o trilho assim que o tira da caixa. Seja saltando sobre pedras ou percorrendo o terreno do seu quintal, este modelo compacto proporciona grandes emoções a cada viagem.

FORD Bronco 4400

Inspirado no inconfundível Ford Bronco 4400 o Venture18 RTR, oficialmente licenciado, captura a atitude e a agressividade de sua versão completa. Com sua pintura chamativa inspirada nos carros vencedores de corrida e repleto de detalhes autênticos em escala — da grade frontal funcional à gaiola tubular e ao interior — este modelo RC não se resume apenas à aparência. Ele foi construído para encarar os trilhos, assim como o verdadeiro monstro de 1000 cavalos que arrasa no King of the Hammers.

SISTEMA DE MONTAGEM DE CARROÇARIA SEM ENCAIXE

Diga adeus ao incômodo dos tradicionais clipes de carroçaria! O Sistema de Montagem de Carroçaria sem Clipes Venture18 U4 oferece uma solução perfeita, segura e eficiente para montar e remover a carroçaria. Projetado para ser fácil de usar e construído para durar, este sistema elimina a necessidade de clipes que podem se perder ou quebrar durante longas sessões de reboque. Com um único mecanismo de trava giratória, com dobradiça frontal desta vez, você desfrutará de acesso rápido ao chassi e trocas de bateria sem esforço, tornando sua experiência com o Venture18 U4 mais suave e agradável do que nunca.

LUZES DA GRADE FRONTAL TOTALMENTE FUNCIONAIS  

O Venture18 U4 vem equipado com uma barra de luz LED potente e totalmente funcional que pode ser controlada diretamente pelo seu transmissor, colocando o controlo da iluminação na ponta dos seus dedos!

Graças ao controlador de luz integrado, o Venture18 U4 oferece vários modos de iluminação prontos para uso. Alterne facilmente entre o Modo Diurno, o Modo Crepúsculo e o Modo Noturno para obter o nível perfeito de iluminação, seja caminhando sob a luz do dia ou correndo no escuro.

PNEUS TRAILBLASTER OFF-ROAD em RODAS CL-5

O Venture18 U4 vem equipado com pneus TREDZ TRAILBLASTER de 1,2" totalmente novos , moldados em um composto de borracha aderente de alta tração para máxima aderência em terrenos desafiadores. Esses pneus superdimensionados apresentam um diâmetro maior — 4 mm maior que o padrão — proporcionando maior distância do solo e estendendo-se até as laterais para ajudar o Venture18 U4 a superar obstáculos difíceis como raízes escorregadias, pedras cobertas de musgo e superfícies irregulares com facilidade.

Montado em rodas beadlock CL-5 de 1,2" de 3 peças na mesma cor , o conjunto combina desempenho e realismo em escala. Cada roda inclui calotas centrais que escondem as porcas de fixação de aço, dando à picape um visual limpo e autêntico, como se tivesse saído de um manual de manobras off-road em tamanho real.

Não importa se você está rastejando sobre saliências rochosas ou manobrando em pistas estreitas e técnicas, o Venture18 U4 oferece desempenho implacável e durabilidade adequada para trilhos, garantindo horas de diversão off-road.

LINHA DE TRANSMISSÃO CONTRA-ROTAção

O Venture18 possui eixos de transmissão centrais telescópicos contra-rotativos com juntas universais em ambas as extremidades para uma transmissão de potência super suave para os eixos dianteiro e traseiro. Isso praticamente elimina a torção de torque no chassi quando o camião está acelerando em inclinações difíceis!

TRANSMISSÃO DE 2 VELOCIDADES  OPERADA POR SERVO CENTRAL

O Venture18 é equipado com uma transmissão de 2 velocidades, toda em metal e servo-operada , projetada para desempenho e durabilidade superiores. Com o toque de um botão no transmissor, você pode alternar facilmente entre marchas baixas e altas , proporcionando flexibilidade para encarar qualquer terreno com facilidade.

A marcha baixa possui uma impressionante relação de transmissão final de 81,44:1 , proporcionando capacidades excepcionais de travagem lenta em trilhos estreitos e técnicos com obstáculos. E quando você precisa de uma explosão de velocidade em um trecho plano e aberto – ou simplesmente precisa de uma dose absurda de potência para subir uma ladeira! – basta mudar para a marcha alta no transmissor para uma relação de transmissão final de 20,36:1, oferecendo uma explosão de velocidade!

CENTRO DE GRAVIDADE BAIXO

Construído com um design de transmissão totalmente metálico , o sistema de transmissão não é apenas incrivelmente resistente e pronto para uso sem escovas, como também apresenta um centro de gravidade extremamente baixo.  Os eixos de transmissão são eixos deslizantes compostos com juntas universais em cada extremidade, onde se encontram com a caixa de transmissão e o eixo. Nos eixos, pinhões metálicos de 11 dentes e coroas dentadas de 28 dentes (para uma relação de eixo de 2,54:1) ficam dentro da "abóbora", ou centro, dos eixos. Isso ajuda a melhorar a estabilidade e o equilíbrio, permitindo que o Venture18 supere até mesmo as linhas e obstáculos mais desafiadores com confiança.

SERVO DE DIREÇÃO MONTADO NO EIXO

O Venture18 FLUX possui um micro servo de direção robusto, com engrenagens metálicas de 1,5 kg e alto torque. O servo montado no eixo permite que o Venture18 vá exatamente para onde você quiser, com controlo de direção preciso, e o peso extra sobre o eixo dianteiro ajuda o camião a superar obstáculos difíceis!

ÂNGULO DE DIREÇÃO DE 45 graus

A configuração de direção Venture18 e os eixos de transmissão dianteiros universais dão ao camião um impressionante ângulo de direção de 45 graus pronto para uso, para que você não precise fazer nenhuma modificação complicada para obter o máximo desempenho no trilho.

Ângulos de folga maximizados

O chassi Venture18 é repleto de potencial, tornando-o extremamente versátil em trilhos e em subidas difíceis. Sua capacidade reside em vários fatores, incluindo ângulos de folga favoráveis ao off-road, desde os pontos de contato dos pneus até os para-choques e o chassi, bem como boa distância ao solo graças ao tamanho reduzido da caixa do diferencial. 

• Ângulo de ruptura: 55 graus
• Ângulo de aproximação: 79,8 graus
• Ângulo de saída: 77,3 graus
• Ângulo máximo de subida: 52 graus
• Ângulo máximo de inclinação: 41 graus
• Articulação do eixo: 29,7 graus

SUSPENSÃO E MANUSEIO REALISTAS

A configuração da suspensão do Venture18 o torna excelente para dirigir dentro e fora da estrada – e ele se parece com o carro de verdade! Não há saltos ou pulos irreais! Graças à suspensão reduzida, inspirada em máquinas off-road reais, além do posicionamento perfeito de componentes como o servo de direção, a transmissão e a eletrónica, você poderá levar seu Venture para praticamente qualquer lugar!

EIXOS RETOS

O Venture18 , assim como os off-roaders clássicos, é equipado com eixos retos dianteiros e traseiros, proporcionando potência excepcional quando você mais precisa. Esses eixos robustos garantem que cada pneu opere com tração integral em tempo integral , maximizando a aderência e a tração em qualquer superfície.

Com uma impressionante articulação do eixo de 29,7 graus , auxiliada pelo pneu TRAILBLAZER mais alto, o Venture18 pode facilmente superar grandes obstáculos, mantendo todas as quatro rodas firmemente plantadas no chão.

SUSPENSÃO MULTI-LINK - LAYOUT DO CHASSI ATUALIZADO

O Venture18 apresenta uma suspensão dianteira e traseira robusta e confiável de 4 braços. Barras de compósito de 4 mm com elos esféricos integrados formam os braços de suspensão inferior e superior dianteiros e traseiros. O layout do chassi foi reformulado para acomodar a carroçaria mais estreita do Ford Bronco 4400. Como resultado, as saias laterais e os trilhos laterais foram removidos, e o suporte do chassi traseiro foi redesenhado para abrigar os componentes do rádio e a bateria.

Amortecedores Coilover V2 com enchimento de óleo

Para o melhor ajuste de trilho, o Venture18 U4 conta com amortecedores rosqueados preenchidos com óleo e revestidos de alumínio, com uma nova tampa de vedação de alumínio rosqueada inferior e molas macias que lidarão facilmente com os leves solavancos e depressões que você encontra ao dirigir, bem como com os impactos mais fortes que vêm com trilhos off-road!

Você pode ajustar o passeio do seu camião com diferentes óleos de amortecedor ou fazer ajustes finos durante a corrida com os colares de mola de alumínio rosqueados para fazer o Venture18 ter o melhor desempenho no trilho.

Trilhos de chassi de canal C de aço moldado

O Venture18 foi construído para desempenho e realismo em escala, apresentando um design robusto de trilhos de chassi em canal C aberto . Este design espelha o Venture em escala 1/10 e se inspira na construção de camiões do mundo real, oferecendo resistência e durabilidade superiores. Os trilhos de chassi em C de aço fornecem a base sólida que seu camião precisa para encarar qualquer terreno.

O acabamento preto contribui para a autenticidade em escala, mas também oferece proteção extra contra desgaste e corrosão, garantindo que seu Venture18 mantenha sua boa aparência e funcionalidade em inúmeras aventuras.

ESC FLX18-3S20-T FLUX

O Venture18 é equipado com um controlador eletrónico de velocidade à prova d'água FLX18-3S20-T altamente versátil, que oferece uma gama completa de ajustes e recursos. O FLX18-3S20-T é compatível com baterias LiPo 2-3S e oferece muita potência em algo com apenas 13 g de peso. Este ESC sem escovas, pronto para trilhos em "T", pode alternar entre o modo Crawling com travão de arrasto e o modo Trail usando o Canal 4 do Transmissor. O FLX18-3S20-T é compatível com o cartão de programa LED Hobbywing (disponível separadamente), que permite personalizar vários parâmetros, incluindo corte de tensão, rotação do motor e travão de arrasto. 

SERVO DE DIREÇÃO SD-02MGWR COM ENGRENAGEM DE METAL

O  servo de direção HPI SD-02MGWR resistente à água  é o companheiro ideal para o conjunto eletrónico Venture18. Trata-se de um  servo de alto torque  com potência de retenção de até 1,5 kg-cm a 6 V, além de ser resistente à água, o que o torna capaz de lidar facilmente com respingos e gotas d'água ao dirigir em poças d'água, neve e lama. Montado diretamente no eixo, ele fornece peso extra sobre o eixo dianteiro para melhorar a distribuição de peso frontal do Venture18. 

• Tensão de operação: 4,8-6 V
• 6V: Velocidade: 0,15 seg/60 graus, Torque: 1,5 kg-cm
• Servo Spline: 40T

SISTEMA DE RÁDIO TF-706 2,4 GHz

O Venture18 vem equipado com o sistema de rádio TF-706 de última geração , a mais recente adição à linha de volantes e empunhaduras tipo pistola HPI-Racing. Este rádio de 6 canais de 2,4 GHz, ultraleve e completo, foi projetado para precisão e controlo, oferecendo total ajuste para se adequar ao seu estilo de pilotagem. Você também pode selecionar as diferentes opções de iluminação do Venture18 usando o botão do canal 3 na empunhadura!

Para maior versatilidade, o TF-706 inclui uma opção de controlo de polegar , permitindo dirigir com uma mão — perfeito para quando você precisa manter uma mão livre para filmar, tirar fotos ou até mesmo tomar uma bebida!

Quando combinado com o SRL-706 3 em 1 RX/ESC e o controlador de luz nos modelos com escovas, o TF-706 oferece controlo remoto das configurações do ESC , dando a você ainda mais flexibilidade e precisão.

MOTOR FLX18-1621-3500KV

O  motor FLX18-1621-3500KV de 12 polos e alto torque, sem escovas, Outrunner,  é o coração do desempenho potente do seu  Venture18 . Projetado para precisão e potência, este motor de alto desempenho proporciona uma sensação suave em faixas de RPM baixas e altas, garantindo uma entrega de potência contínua a cada giro do acelerador. Graças ao seu design avançado de 12 polos, seja em terrenos acidentados ou em trilhos desafiadores, este motor oferece a máxima vantagem.

Características

• Camião off-road elétrico, montado na fábrica e pré-pintado, com tração nas quatro rodas em escala 1/18
• Policarbonato impresso e com acabamento manual, oficialmente licenciado para Ford Bronco 4400 
• Detalhes da carroçaria repletos de recursos, incluindo barra de luz, grades, roda sobressalente e interior
• Montagem de corpo sem encaixe
• Transmissão servo-operada de 2 velocidades
• Para-choques dianteiro apropriado em escala
• Trilhos de chassi de canal C de aço moldado 
• Eixos de transmissão universais dianteiros
• Transmissão totalmente metálica para extrema durabilidade
• Eixos de transmissão universais telescópicos para diferenciais dianteiros e traseiros
• Os eixos apresentam um tamanho pequeno de caixa de diferencial em forma de "abóbora" para melhor distância ao solo possível
• Diferenciais bloqueados para excelente tração em subidas off-road
• Cubos hexagonais de 7 mm para se adaptarem a uma ampla variedade de rodas de esteira disponíveis
• As torres de amortecedor têm várias posições de montagem
• Ângulo de rotação de 20 graus e ângulo de direção de 45 graus
• Sistema de suspensão dianteira traseira de 4 elos
• Amortecedores coilover com tampa de alumínio preenchidos com óleo
• Corpos de amortecedores rosqueados ajustáveis para mudanças rápidas na altura do passeio
• AMS (Servo montado no eixo)
• Pneus TRAILBLASTER de 1,2" para todos os terrenos, compostos S macios, com blocos de piso robustos
• Rodas de 1,2 polegadas estilo Beadlock CL-5 com cores combinando
• Motor outrunner sem escovas HPI FLX-1621-3500kv de 12 polos e alto torque
• Controlador eletrónico de velocidade HPI FLX18-2S30-T 30A
• Servo de direção com engrenagem de metal SD-02MGWR resistente à água HPI
• Sistema de rádio HPI TF-706 2,4 GHz com controlo de joystick
• Inclui bateria LiPo de 600mAh 7,4V e carregador USB
• Requer apenas 4 pilhas AA para o transmissor de rádio

DIMENSÕES

• Comprimento: 238 mm 
• Largura: 127 mm
• Altura: 119 mm com luzes de proteção contra capotamento (dependendo da escolha do pneu e das configurações da suspensão)
• Distância entre eixos: 155,4 mm

PESO

• Peso em execução: 0,50 kg
• Peso sem bateria: 0,47 kg

CAPACIDADE

• Ângulo de ruptura: 55 graus
• Ângulo de aproximação: 79,8 graus
• Ângulo de saída: 77,3 graus
• Ângulo máximo de subida: 52 graus
• Ângulo máximo de inclinação: 41 graus
• Articulação do eixo: 29,7 graus
• Distância ao solo 30,4 mm
• Distância do eixo ao solo 20 mm 

ENGRENAGEM

• Engrenagem de transmissão: engrenagem baixa - 81,44:1, engrenagem alta 20,36:1
• Engrenagem do eixo: 2,54:1

O QUE VOCÊ PRECISA:

• Requer apenas 4 pilhas AA para o transmissor de rádio

»» TF-706 Manual de instruções

»» Manual de Instruções do Variador FLX18-3S20-WP-T

»» Manual de instruções do Venture18

»» Vista Explodida do Venture18