Traxxas TRX4 Scale & Trail Defender Crawler Clipless

• Carroçaria Land Rover ^® Defender ^{® oficialmente licenciada}
  • Detalhes em escala moldada por injeção, incluindo grade, snorkel e espelhos laterais

  • Gaiola de proteção robusta e funcional

  • Alargadores de para-lamas resistentes

  • Para-choques dianteiro com ganchos de reboque e réplica de guincho

  • Para-choques traseiro com acessórios em escala e pneu sobressalente funcional

  • Cavidades das rodas e assoalhos feitos de nylon composto

• Controlador de velocidade eletrónico à prova d'água XL-5 ^™ HV Trail-tuned
  • Design totalmente à prova d'água

  • Cinco perfis de unidade
    • Modo Sport — avanço/travão/trás
    • Modo de corrida — avanço/travão/sem trás
    • Modo de treinamento ^™ — 50% para frente / 100% travão/ 50% reverso (patenteado)

    • Modo Trail — avanço/travão/trás/com travão de arrasto ajustado para trilhos em ponto morto

    • Modo de avanço lento — avanço/reverso instantâneo — sem ponto morto com travão de retenção de 100% em subida

  • Configuração de um botão Traxxas EZ-Set ^®

  • Dissipador de calor grande e eficiente

  • Latitude de tensão ampla 6–7 células NiMH (7,2–8,4 V) e 2–3s LiPo (7,4–11,1 V)

  • Proteção de baixa tensão de dois estágios (LVD)

• Motor
  • Potente motor de rotação reversa Titan ^{® 21T com ventilador de resfriamento interno}

  • Ajustes de malha de engrenagem predefinidos e precisos

  • Retenção do motor separada da engrenagem

• Eixos de portal
  • Aumentar a distância ao solo (3,14″)

  • Elimine a torção de torque

  • Engrenagens de aço

  • Melhore a geometria do eixo e reduza a tensão nos eixos de transmissão

• Estrutura de aço rígida
  • Trilhos de estrutura de aço de 1,5 mm de espessura aumentam a rigidez torcional

  • O design inovador permite quatro posições de distância entre eixos (300, 312, 324, 336 mm)

  • Posições ajustáveis ​​da torre do amortecedor traseiro para configurações SWB e LWB

  • Os para-choques ajustam-se para a frente e para trás

  • Os trilhos de rocha robustos ajustam-se à largura

  • Grampos de roteamento de fios integrados aos trilhos do quadro

• Transmissão
  • Tração nas 4 rodas com eixo de transmissão em tempo integral

  • Eixos de ponta de 6 mm resistentes

  • Eixos de transmissão CV dianteiros de aço

  • Eixos traseiros de aço temperado

  • Diferenciais de engrenagem de aço com bloqueio remoto e acionamento por cabo

  • Caixa de transferência de engrenagens de aço

• Compartimento de bateria inovador
  • A alça articulada da bateria permite acesso rápido e fácil à bateria

  • Nenhum pino para perder

  • Acomoda baterias de diferentes alturas

  • Aceita baterias longas de tamanho normal

  • Compartimento integrado aceita baterias menores em escala 1/16 (com alça opcional)

• Transmissão
  • Duas velocidades de alta/baixa velocidade com troca de marchas remota

  • Eixos horizontais duplos

  • Embraiagem deslizante de placa de fricção dupla

  • Fácil de remover para manutenção

• Direção
  • Servo digital de engrenagem de metal 2075X montado no chassi

  • Ângulo de direção superior de 45°

  • Direção direta (sem servo saver)

  • Geometria de direção corrigida para bump steer

• Suspensão
  • Frente — 3 links com panhard

  • Traseira — Triangulado 4 links

  • Extremidades de haste de alta resistência com esferas ocas de aço

  • Barras de ligação de aço de 5 mm de diâmetro com extremidades roscadas de 4 mm

• Amortecedores GTS de alumínio
  • Amortecedores GTS coilover com óleo exclusivos para chassis TRX-4

  • Copos de alumínio anodizado com prata

  • Copos roscados com colares ajustam facilmente a altura do passeio

  • Amortecimento suave e sedoso para as trilhas mais difíceis

  • Vedação da tampa do anel O e vedações do eixo do anel X duplo

• Rodas e Pneus
  • Pneus Canyon Trail de 1,9″ com inserções de espuma ajustadas para trilhos

  • Pré-colado e montado em rodas de escala pretas resistentes

  • Composto de borracha S1 ajustado para trilho
  • sextavado de aço de 12 mm

• Transmissor
  • Transmissor TQi ^™ 2,4 GHz de 4 canais

  • Traxxas Link habilitado

  • Micro recetor de 5 canais 6533 pronto para telemetria com proteção contra falhas

  • Armazena e carrega automaticamente as configurações para até 30 modelos habilitados para Traxxas Link

  • Recurso exclusivo de controlo de cruzeiro para direção em trilhos prolongados

  • Sensibilidade ajustável da direção e do acelerador (exponencial)

  • Pontos finais de direção e acelerador ajustáveis

  • Alta taxa de quadros de 13 ms e latência quase zero para controlo responsivo

• A caixa recetora estanque com vedação O-Ring patenteada mantém o micro recetor seco

• Rolamentos de esferas selados

• Parafusos sextavados com revestimento de óxido preto resistente à ferrugem

O que está na caixa:

• TRX-4 , modelo Ready-To-Race ^®

• Controlador eletrónico de velocidade à prova d'água XL-5 HV

• Motor de rotação reversa Titan 21T

• Sistema de rádio TQi 2,4 GHz com controlo de cruzeiro

• Ferramentas de manutenção de alta qualidade

O que você vai precisar (não incluído):

• Baterias

O TRX-4 aceita uma grande variedade de baterias NiMH (4–7 células) e LiPo (2s–3s) .

• Carregador

O carregador adequado á bateria que escolher

• Pilhas alcalinas AA

Quatro pilhas alcalinas AA para o transmissor.