AXIAL SCX10 II Deadbolt 1/10 4WD
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AXIAL SCX10 II Deadbolt 1/10 4WD

AXIAL SCX10 II Deadbolt 1/10 4WD

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Brushless Upgrade

O Axial ® SCX10  II Deadbolt  4WD pronto para uso é um rock crawler RC económico, altamente capaz e facilmente atualizável que é perfeitamente adequado para aventureiros experientes e recém-chegados ao hobby. Ele combina a aparência de escala robusta com o manuseio excecional do chassi SCX10 II pronto para trilhos, em uma configuração de distância entre eixos curta de 12" que é ágil o suficiente para enfrentar trilhos sinuosos.

O SCX10 II continua sendo um dos melhores chassis de rastreador de rochas de escala 1/10 já projetados. Este chassi de canal C de alta resistência é feito de aço durável com suportes cruzados para reforço e rigidez. A placa de deslizamento com contornos reduz significativamente as travamentos e o design simplificado torna a manutenção rápida e fácil.

Altamente adaptável, o SCX10 II Deadbolt 4WD também possui uma distância entre eixos ajustável, montagem de carroçaria ajustável, montagens de pára-choques ajustáveis ​​com pontos de montagem de barra estabilizadora e pontos de montagem para uma transmissão de 2 velocidades opcional e guincho servo. A transmissão LCX AX10  incluída , com um layout de três marchas, chinelo para serviço pesado, tampa de engrenagem selada e engrenagens totalmente metálicas, aceita uma ampla gama de opções de engrenagem. Sua relação geral pode ser ajustada usando diferentes opções de pinhão e engrenagem de dentes retos para velocidade super alta ou velocidade de rastreamento de nível de competição.

Assim como um carro de tamanho normal tem sua caixa de direção localizada na estrutura, a Axial ® coloca a montagem servo ajustável do Deadbolt na estrutura do chassi SCX10 II e permite que uma ampla variedade de servos seja usada. Os eixos de junta universal permitem até 45° de direção e fornecem um sistema de transmissão eficiente e de alto desempenho. Os eixos dianteiro e traseiro AR44  de peça única apresentam uma treliça moldada para extrema durabilidade. A engrenagem do pinhão está 6 mm acima do centro para maior distância ao solo e ângulos do eixo de transmissão aprimorados. Pinhões de metal e engrenagens internas de corte helicoidal são equipamentos padrão, e o trem de força inclui rolamentos de esferas completos e de alta qualidade.

Os amortecedores cheios de óleo, com copos rosqueados e uma única mola coilover, podem ser ajustados para atender às demandas de amortecimento de qualquer trilho. Os aros de choque realistas com várias posições de montagem permitem ajustar a suspensão para obter o máximo desempenho. Composto S30, pneus Nitto Trail Grappler M/T de 4,7" x 1,9" de largura nas rodas METHOD 307 Hole oferecem ampla distância ao solo para trilhos off-road e têm um padrão de piso de bloco grande para excelente mordida em todos os terrenos.

Com uma figura de motorista realista e gaiola externa completa com barra de luz (luzes LED vendidas separadamente), o Axial ® SCX10 II Deadbolt 4WD oferece emoção de escala e desempenho líder de classe em um conjunto conveniente e pronto para uso. Quase todos os componentes eletrónicos, incluindo um sistema de rádio Spektrum  SLT2 2,4 GHz, motor e ESC, são fornecidos e instalados. Basta adicionar sua escolha de baterias e carregador e começar sua aventura!

Visão geral do vídeo:

CHASSIS DO TRILHO DA ESTRUTURA DO CANAL C DE AÇO 
CHASSIS DE ESTRUTURA DO CANAL C EM AÇO

O chassi de canal C realista e de alta resistência SCX10  II é feito de aço durável com suportes cruzados para reforço e rigidez. A placa de deslizamento com contornos reduz significativamente os travamentos e o design simplificado torna a manutenção rápida e fácil. Há também uma montagem de carroçaria ajustável, montagens de pára-choques ajustáveis ​​com pontos de montagem de barra estabilizadora e pontos de montagem para uma transmissão de 2 velocidades opcional e guincho servo.

 

BASE AJUSTÁVEL 
BASE AJUSTÁVEL

O chassi Deadbolt SCX10 II foi projetado para uma distância entre eixos de 12,0", mas é facilmente ajustado para uma distância entre eixos de 11,4" ou 12,3" (kits de link opcionais vendidos separadamente). geometria da suspensão da extremidade A remoção e instalação simples dos elos da suspensão e a alteração do comprimento do eixo de transmissão permitem uma maneira mais fácil de ajustar a distância entre eixos.

 

LCX AX10<sup>™</sup> TRANSMISSÃO 
TRANSMISSÃO LCX AX10 

A transmissão LCX AX10 comprovada apresenta um layout de três engrenagens, embraiagem para serviço pesado, tampa de engrenagem selada e engrenagens totalmente metálicas. Aceita uma ampla gama de opções de engrenagem. A relação geral pode ser ajustada usando diferentes opções de pinhão e engrenagem de dentes retos, permitindo velocidade super alta ou velocidade de rastreamento de nível de competição.

 

SUSPENSÃO TRASEIRA DE 4 LINKS 
SUSPENSÃO TRASEIRA DE 4 LINKS

A geometria da suspensão utiliza um design de 4 braços para a traseira, otimizado para reduzir a direção do eixo e a torção do torque. Também ajuda em subidas íngremes fora da curvatura, tendo a quantidade adequada de características anti-squat e roll.

 

WB8 HD WILDBOAR<sup>™</sup> EIXOS DE TRANSMISSÃO 
EIXOS DE TRANSMISSÃO WB8 HD WILDBOAR 

Os eixos de transmissão dianteiros e traseiros WB8 HD Wildboar  têm um pino cruzado de diâmetro maior (2x11 mm) juntamente com um eixo de parafuso M4 (acionamento hexagonal de 2 mm) para maior resistência. Um controlo deslizante estriado central flutua entre cada extremidade e apresenta material adicional para reduzir a flexão e a fadiga.

 

AR44<sup>™</sup> EIXO DE PINHÃO ALTO 
EIXO DE PINHÃO ALTO AR44 

Os eixos dianteiro e traseiro AR44 de peça única apresentam uma treliça moldada para extrema durabilidade. A engrenagem do pinhão está 6 mm acima do centro, aumentando a distância ao solo e melhorando os ângulos do eixo de transmissão. Ossos de metal e engrenagens internas de corte helicoidal são equipamentos padrão, e o trem de força inclui rolamentos de esferas completos e de alta qualidade.

 

SERVO MONTADO NO CHASSIS 
SERVO MONTADO NO CHASSIS

Assim como um modelo de tamanho normal tem sua caixa de direção localizada no chassi, a Axial coloca o local de montagem do servo no chassi. O sistema de montagem servo ajustável permite que uma ampla gama de servos seja usada.

 

CHOQUES COILOVER AJUSTÁVEIS
AMOTECEDFORES COILOVER AJUSTÁVEIS

Os amortecedores cheios de óleo têm copos rosqueados e uma única mola coilover. A taxa de amortecimento pode ser ajustada para atender às demandas do trilho. Aros de choque realistas com várias posições de montagem permitem que você ajuste sua suspensão para obter o máximo desempenho.

 

MÉTODO 307 FURO RODAS DE 1,9"
JANTES 307 FURO RODAS DE 1,9"

As rodas de 1,9" MÉTODO 307 oficialmente licenciadas oferecem durabilidade e aparência limpa. O furo apresenta um anel de beadlock simulado usando um corte inferior estrategicamente colocado no lábio externo da roda.

 

PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T 1,9" 
PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T 1,9"

O composto S30, pneus Nitto Trail Grappler M/T de 4,7" (119,4 mm) x 1,9" (48,2 mm) de largura incluídos com o Deadbolt SCX10 II fornecem ampla distância ao solo para trilhos off-road. O piso de bloco grande oferece excelente mordida em todos os terrenos.

 

CAIXA RECEPTOR RESISTENTE À ÁGUA 
CAIXA RECETOR RESISTENTE À ÁGUA

Localizada nas placas laterais, a caixa recetora permite fácil acesso e abaixa o centro de gravidade. Três vedações de silicone estão incluídas: uma para a antena, uma para os fios do servo (inclui três slots para três canais) e uma que atua como uma gaxeta para a tampa da caixa do recetor.

 

SPEKTRUM<sup>™</sup> ESC ESCOVADO 40A COM CONECTOR IC3<sup>®</sup> 
ESC ESCOVADO SPEKTRUM  40A COM CONECTOR IC3 ®

O Spektrum  40A Brushed ESC (SPMXSE1040) é compatível com 2-3S LiPo, mas facilmente alternado "no campo" entre os tipos de bateria LiPo e NiMH.

  • Classificação de 40 A
  • Compatível com LiPo 2-3S
  • Compatível com NiMH/NiCd de 5-9 células
  • Para frente - trás
  • Travões de arrasto ajustáveis

 

SPEKTRUM<sup>™</sup> TRANSMISSOR SLT2 
TRANSMISSOR SPEKTRUM  SLT2

O sistema de rádio de 2 canais SLT2 oferece muitos recursos de sistemas de rádio de 2,4 GHz de ponta, como ajuste de curso de aceleração/direção e limitação de aceleração.

  • Limitador do acelerador embutido de 3 posições
  • Taxa de direção e aceleração e ajustes de compensação com inversão de direção
  • O protocolo FHSS 2.4GHz oferece alcance estendido e desempenho livre de interferências
  • Pilhas AA incluídas

 

SPEKTRUM<sup>™</sup> S614 SERVO 
SERVO SPEKTRUM  S614

O servo Spektrum S614 oferece 201 onças de torque de direção e engrenagens de metal para maior resistência. É à prova d'água para proteção extra contra os elementos.

 

SPEKTRUM<sup>™</sup> SLR300 SLT<sup>™</sup> RECEPTOR 
RECEPTOR SPEKTRUM  SLR300 SLT 

O recetor de 3 canais SLR300 incluído possui tecnologia SLT FHSS 2,4 GHz resistente a interferências e canais para aceleração, direção e funções auxiliares. Sua porta de ligação também pode ser usada para alimentar dispositivos como ventiladores, luzes ou um sensor de volta.

 

Imagem de rodapé da trava axial
Na caixa:
  • (1) 1/10 SCX10 II Deadbolt 4WD RTR escovado
  • (1) Sistema de rádio Spektrum™ SLT2 2,4 GHz
  • (1) Motor Escovado Dynamite® 35 Voltas 540
  • (1) Spektrum 40A ESC escovado com conector IC3®
  • (1) Recetor Spektrum SLR300 de 3 canais SLT™ FHSS 2,4 GHz
  • (1) Servo de superfície de engrenagem de metal Spektrum S614, 23T
  • (1) Manual do Produto
  • (4) Baterias do transmissor AA
Necessário para completar (não incluído):
  • (1) Bateria LiPo 2-3S com conector EC3™ ou IC3™
  • (1) Carregador de Bateria Compatível
AXI03025T1

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