AXIAL SCX10 III Jeep Gladiator 1/10 4WD RTR
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AXIAL SCX10 III Jeep Gladiator 1/10 4WD RTR

AXIAL SCX10 III Jeep Gladiator 1/10 4WD RTR

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Acessórios e Peças:

Acessórios Necessários

Bateria de Lipo 7,4V 50C 4000mah Hardcase (T-Plug)

Bateria de Lipo 7,4V 50C 4000mah Hardcase (T-Plug)

19,95 €
Bateria de Lipo 7,4V 50C 5000mah Hardcase (T-Plug)

Bateria de Lipo 7,4V 50C 5000mah Hardcase (T-Plug)

24,95 €
Bateria Lipo Power Tank 7,4V-60C 7100mAh (T-Plug)

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12,95 €
Power Adapter Lead - Deans Socket EC-3 Socket - 12AWG Silic

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4,00 €
Carregador APC-1 10AMP

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54,95 €
Carregador Robitronic Expert LD 60 LiPo 2-4s 6A 60W

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37,95 €
CHARGER CUBE 2.0

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34,95 €
HPI REACTOR 200 CHARGER

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29,95 €
HPI Reactor 600 Charger 6A (EU 2 Pin)

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49,95 €
Pilhas alcalinas AA 1.5V (4)

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1,95 €
SkyRC S65 AC LiPo 2-4s 6A 65W Discharger 2A 10W

SkyRC S65 AC LiPo 2-4s 6A 65W Discharger 2A 10W

45,95 €
SkyRC T100 AC DUO LiPo 2-4s 5A 2x50W Charger

SkyRC T100 AC DUO LiPo 2-4s 5A 2x50W Charger

59,95 €

VIDEO DO PRODUTO:

REPLICA V8 TAMPA DO MOTOR, CAIXA DE TRANSMISSÃO E CAIXA DE TRANSFERÊNCIA 
REPLICA V8 TAMPA DO MOTOR, CAIXA DE TRANSMISSÃO E CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

A tampa do motor V8 protege o motor de tamanho 540 e é acoplada a uma caixa de transmissão de escala. Além de oferecer proteção ao motor e aparência realista, o design confere ao chassi um peso montado na frente.

 

TRANSMISSÃO DE DIG COM OPÇÃO DE DUAS VELOCIDADES 
TRANSMISSÃO DE DIG COM OPÇÃO DE DUAS VELOCIDADES

A transmissão vem configurada com uma função DIG para travar o eixo traseiro do transmissor DX3 - dando a você o raio de giro mais apertado da tração dianteira sob demanda. Você também pode optar por configurar o veículo com uma segunda marcha 40% mais rápida em vez de DIG, ou atualizar com um micro servo adicional e rádio de 4+ canais (como o Spektrum  DX5) para ter acesso ao DIG e a dois funções de velocidade simultaneamente.

 

CARCAÇA DE EIXO DESLOCADA PORTAL COM ANEL HIPÓIDE E ENGRENAGEM DE PINHÃO 
CAIXA DE EIXO DESLOCADA PORTAL COM ANEL HIPÓIDE E ENGRENAGEM DE PINHÃO

Os novos eixos de portal AR45  apresentam uma carcaça dianteira deslocada para uma aparência mais realista, engrenagens de portal para maior distância ao solo e universais que fornecem 45 graus de direção. Além das engrenagens do portal, o bloqueio do diferencial inclui engrenagens testadas e comprovadas - permitindo engrenagens de tamanho menor, melhorando a redução da engrenagem no eixo e reduzindo a torção do torque.

 

CORPO LEXAN ALTAMENTE DETALHADO COM RECURSOS MOLDADOS POR INJEÇÃO 
CARROÇARIA LEXAN ® ALTAMENTE DETALHADO COM CARACTERÍSTICAS MOLDADAS POR INJEÇÃO

A carroçaria do Jeep ® JT Gladiator em escala espelha sua contraparte em tamanho real com muitos detalhes altamente autênticos. Além disso, o carroçaria tem mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo um rack de cama, maçanetas, espelhos, aberturas de capô e muito mais - levando o realismo da carroçaria de policarbonato para o próximo nível.

 

CORPO DE TRÊS PEÇAS 
CARROÇARIA DE TRÊS PEÇAS

A carroçaria do Jeep ® JT Gladiator foi dividido em três partes, permitindo uma cama profunda mais realista que pode acomodar todos os itens da balança que você deseja adicionar.

 

NOVOS SUPORTES DE BATERIA 
NOVOS SUPORTES DE BATERIA

O chassi Jeep ® JT Gladiator SCX10  III oferece um novo local de bateria próximo ao centro do veículo. Com o motor agora na frente, a posição da bateria cria um chassi mais equilibrado. Há também locais nas cápsulas laterais para motoristas que preferem baterias LiPo de tamanho menor.

 

NOVOS CHOQUES 
NOVOS AMORTECEDORES

Os amortecedores cheios de óleo em anodizado duro apresentam copos de amortecedor rosqueados com colares rosqueados para permitir ajustes de pré-carga mais precisos. Eles também têm um parafuso na tampa estilo emulsão para reconstruções mais fáceis.

 

ENGRENAGENS TOTALMENTE METÁLICAS 
ENGRENAGENS TOTALMENTE METÁLICAS

Todos os componentes na transmissão, portais e engrenagens do eixo são feitos de metal para extrema durabilidade.

 

MATERIAIS MELHORADOS 
MATERIAIS MELHORADOS

Os materiais usados ​​no chassi SCX10  III proporcionam um nível de durabilidade e rigidez nunca antes visto em um scaler Axial ® . Esses novos materiais permitem que tolerâncias ainda mais rígidas sejam mantidas e menos "slop" do que nunca.

 

PIVÔS DE INOX 
PIVÔS DE INOX

A suspensão SCX10  III Jeep ® JT Gladiator possui esferas de pivô de aço inoxidável de metal em todos os pontos de suspensão. Além da durabilidade, eles proporcionam longa vida útil para manter o manuseio da suspensão consistente.

 

GEOMETRIA DE SUSPENSÃO OTIMIZADA 
GEOMETRIA DE SUSPENSÃO OTIMIZADA

A equipa Axial ® aproveitou o que aprendeu com o SCX10  II e melhorou a geometria da suspensão para os Eixos Portal, ajudando a reduzir ainda mais a torção do torque, permitindo que os motoristas ajustem o chassi conforme desejarem.

 

NOVOS TRILHOS DE ESTRUTURA ESTENDIDOS 
NOVOS LINKS DE ESTRUTURA ESTENDIDOS

Em vez de criar uma carroçaria menor para caber no chassi SCX10  III, a equipa de design ampliou a distância entre eixos para 13,9 polegadas com trilhos de chassi mais longos e suportes de chassi, permitindo que a Axial ® forneça uma versão mais realista do Jeep ® JT Gladiator.

 

INTERIOR DETALHADO COM MOTORISTA MOLDADO 
INTERIOR DETALHADO COM O PILOTO MOLDADO

Com sua figura de piloto moldado e muito mais, o interior detalhado do Axial ® SCX10  III Jeep ® JT Gladiator aprimora sua aparência de escala emocionante.

 

NOVO DESIGN DE MONTAGEM DE CORPO TRASEIRO 
NOVO DESIGN DE MONTAGEM DE CARROÇARIA TRASEIRO

A remoção da carroçaria foi facilitada com um novo design de montagem da carroçaria traseira.

 

NOVOS FORROS INTERNOS DO PARA-LAMA 
NOVOS FORROS INTERNOS DO PARA-LAMA

Os pára-lamas internos exclusivos da carroçaria do SCX10  III Jeep ® JT Gladiator ocultam componentes internos que normalmente seriam visíveis da lateral do chassi.

 

PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER EM RODAS BEADLOCK DE 3 PEÇAS 
PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER EM RODAS BEADLOCK DE 3 PEÇAS

Novo composto R35 mais alto e mais largo, pneus Nitto Trail Grappler licenciados vêm montados em rodas beadlock de 3 peças. Eles fornecem ampla distância ao solo e aderência confiável em sujeira, rochas e todas as outras trilhas off-road. Os pneus podem ser removidos e substituídos facilmente sem colar.

 

TRANSMISSOR SPEKTRUM DX3 2,4 GHz DSMR 
TRANSMISSOR SPEKTRUM  DX3  2,4 GHz DSMR ®

O rádio Spektrum  DX3  incluído apresenta a tecnologia DSMR ® exclusiva para alcance, resposta e resistência à interferência superiores. Também é totalmente compatível com o potencial de telemetria Smart fornecido pelo Spektrum  Firma  Smart 40A ESC/receptor instalado no veículo. Além disso, vem com o acessório de direção com o polegar para maior versatilidade ao dirigir.

 

SERVO IMPERMEÁVEL SPEKTRUM 15KG 
SPEKTRUM  15KG SERVO IMPERMEÁVEL

Dirija com confiança em quaisquer condições meteorológicas - os componentes eletrónicos, incluindo o servo de engrenagem de metal Spektrum  15kg, são protegidos por um design à prova d'água.

 

SPEKTRUM FIRMA SMART 40A ESC/Rx
TECNOLOGIA INTELIGENTE
SPEKTRUM  FIRMA  SMART 40A ESC/Rx

Com o ESC/recetor Firma  Smart 40A e o transmissor DX3  , você está equipado para experimentar as vantagens de telemetria da tecnologia exclusiva Spektrum  Smart. Instale uma bateria Spektrum  Smart LiPo para acompanhar a capacidade da bateria do veículo no indicador de nível de tensão do transmissor. O Firma  Smart 40A ESC/Rx é compatível com o Cartão de Programação LED Dynamite ® opcional (vendido separadamente) para uma programação rápida e fácil de várias configurações de ESC.

Na caixa:
  • (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator 4WD
  • (1) Spektrum Firma™ Smart 40A ESC/Recetor (instalado)
  • (1) Servo Spektrum 15kg (instalado)
  • (1) Rádio Spektrum™ DX3™ DSMR®
  • (1) Manual do Produto

Necessário para completar:
  • Bateria do veículo (aceita baterias padrão e shorty)
  • Carregador compatível com a bateria que escolher

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