Traxxas MAXX-Slash 6S Brushless 4x4 Short Course Truck 1/8

• Controlador eletrónico de velocidade à prova d'água VXL-6s
  • Compatível com LiPo 6s

  • Ventilador de resfriamento integrado

  • Telemetria em tempo real via Traxxas Link ^™

  • Indicadores de status de 3 LEDs

  • Portas de acessórios alimentadas

  • Fio de silicone de calibre 10

  • Conectores de alta corrente Traxxas patenteados

• Motor sem escova Velineon ^® 2000 kV
  • Motor sem escova de 4 pólos 2.000 kV

  • Eixo de saída de 5 mm

  • Lata com aletas para melhor dissipação de calor

  • Suporte de motor integrado
    • Suporta motor inteiro

    • Reduz a flexibilidade para maior vida útil da engrenagem

• Sistema de rádio de alta saída TQi ^{™ 2,4 GHz}
  • Transmissor TQi ^™ 2,4 GHz

  • Micro recetor TQi ^{™ de 2,4 GHz e 5 canais} com segurança à prova de falhas e portas de telemetria integradas

  • Armazena e carrega automaticamente configurações para até 30 modelos habilitados para Traxxas Link – basta ligar e dirigir, a “seleção de modelo” não é necessária

  • Botão multifuncional

  • Percentagem ajustável de direção e aceleração (taxas duplas)

  • Sensibilidade ajustável da direção e do acelerador (exponencial)

  • Pontos finais de direção e acelerador ajustáveis

• Carroçaria sem clipes
  • Instalação e remoção rápida e segura

  • Fluxo de ar gerenciado para maior estabilidade em alta velocidade

  • Estrutura interna rígida

  • Suporte lateral adicional para barra nerf

  • Elimina postagens e clipes corporais

  • Reforços moldados na carroçaria para proteção contra rasgos

• Transmissão
  • Acionamento central de polarização de torque
    • Absorve choques e distribui energia

    • Carcaça de alumínio

  • Tração nas 4 rodas acionada por eixo permanente

  • Roda sextavada de 17 mm com porca de 5 mm

  • Diferenciais selados e preenchidos com fluido de silicone com anel de módulo grande e engrenagens de pinhão

  • Pinhão de aço e engrenagem reta

  • ^{Cush Drive ™} para serviço pesado

  • Eixos de transmissão telescópicos híbridos Steel-Core

  • Eixo de transmissão central em alumínio estriado

• Fácil acesso à bateria
  • Compartimento de bateria grande com porta de bateria com trava segura

  • Aceita bateria LiPo de 4 células de 6700 mAh ou duas baterias LiPo 3s de 5000 mAh

  • As baterias são protegidas profundamente no chassi

  • Mais seguro que os sistemas de retenção convencionais

• Bellcranks e servo de direção para serviços pesados
  • Servo de direção de alto rendimento em grande escala
    • 285 onças de torque

    • Velocidade de trânsito de 0,18 segundos

  • Sistema de montagem triangular para suportar totalmente a caixa

  • Campânulas de cisalhamento duplo para serviços pesados

• Suspensão
  • Braços de suspensão de cisalhamento duplo para serviço pesado
    • A fórmula composta resistente resiste aos danos por impacto, mesmo em climas frios

  • Projetado para otimizar o curso da suspensão e os ângulos de direção

  • Todos os pontos críticos de suspensão têm resistência ao cisalhamento dupla

  • Esferas pivotantes de aço

  • A geometria do cubo C e do bloco de direção maximiza o ângulo de direção

  • Camber fixo e de alta resistência e links

  • Barras superiores e inferiores de aço

• 70+mph com engrenagem opcional e duas baterias LiPo 3s (vendidas separadamente)

• Gerenciamento de Estabilidade Traxxas® ⁽ TSM)
  • Melhora a aceleração e travagem em linha reta em superfícies de baixa tração

  • Nunca diminui o acelerador ou retarda o camião

  • Ajusta de desligado a 100% de assistência do transmissor

• Chassi composto modular de baixo CG
  • Design de chassi modular estendido inter-travado com anteparas dianteiras e traseiras

  • Absorve e distribui energia de impacto

  • Reforços hexagonais moldados em superfícies planas

  • Componentes de fácil manutenção e acesso

  • A transmissão é selada no chassi para impedir a entrada de sujidade e areia

• Amortecedores GT-Maxx ^®
  • Copo roscado em alumínio usinado

  • Diâmetro e capacidade extra grandes

  • Eixo amortecedor de grande diâmetro

  • Cartucho de vedação inferior com anéis X duplos

  • Retentor de mola superior ajustável

  • Tampas de amortecedor de plástico com esferas pivotantes

  • Poleiros de mola inferiores aparafusados

• Para-choques
  • Para-choques dianteiro e traseiro com absorção de energia resistente

  • Patins dianteiros e traseiros inferiores para resistência ao impacto e à abrasão

  • Barras nerf integradas para resistência a impactos laterais

  • Barra de cavalinho ajustável com alça de transporte integrada

• Rodas e pneus
  • Rodas resistentes de perfil duplo com recetor hexagonal de 17 mm com chave

  • Pneus grandes com cinto Maxx SC de 5,3″
    • Limita a expansão dos pneus para um desempenho revolucionário

  • Inserções de espuma de 1 peça

  • Pré-colado e pronto para ação

O que está na caixa:

• Maxx Slash, camião pronto para corrida com motor sem escova Traxxas 2.000 kV

• Controlo eletrónico de velocidade à prova d'água VXL-6s com telemetria integrada

• Guia rápido

• Sistema de rádio TQi 2,4 GHz

• Ferramentas de manutenção de alta qualidade

• Conector jumper (para uso com uma bateria LiPo 4s)

O que você precisará:

• Baterias Li-Po

A Traxxas recomenda baterias duplas Power Cell LiPo de 5000 mAh e 3 células de 11,1 V para desempenho máximo. Duas baterias LiPo de 7.400 mAh e 7,4 V ou uma única bateria LiPo de 6.700 mAh e 14,8 V operarão o veículo com desempenho reduzido. Baterias NiMH não são suportadas.

• Carregador LiPo 

O carregador compatível com as baterias que escolher

• Pilhas alcalinas AA

Quatro pilhas alcalinas AA para o transmissor.