Traxxas Ford Fiesta ST Rally VXL - Brushless

• Carroçaria sem clipes
  • Carroçaria Ford ^® Fiesta ^® ST oficialmente licenciada

  • Pré-pintado com decalques aplicados

  • Asa traseira composta resistente

  • Para-choques dianteiro com alto ângulo de aproximação

  • Reforço interno com barras nerf integradas

  • Mantém-se firme para ação intensa

  • Remoção rápida e fácil

• Peças de atualização para serviços extremamente pesados ​​instaladas
  • Cubos C, suportes de eixo e blocos de direção reforçados

  • Eixos de transmissão para serviços extremamente pesados
    • Diâmetro grande

    • Eixos de 6 mm

• Sistema de rádio de alta saída TQi ^™ 2,4 GHz
  • Transmissor TQi de 2 canais

  • Botão multifuncional programável

  • Armazena e carrega automaticamente configurações para até 30 modelos habilitados para Traxxas Link

  • Recetor de 5 canais (6533) com segurança à prova de falhas

  • Caixa recetora à prova d'água de fácil acesso

• Gerenciamento de Estabilidade Traxxas® ⁽ TSM)
  • Melhora a aceleração e frenagem em linha reta em superfícies de baixa tração

  • Mantém a compostura da direção para permitir deslizamentos de potência com aceleração

  • Nunca diminui o acelerador ou retarda o modelo

  • Ajusta de desligado a 100% de assistência do transmissor

• Controlo eletrónico de velocidade à prova d'água VXL-3s ^™
  • O dissipador de calor aceita ventilador de resfriamento acessório vendido separadamente

  • Três perfis de unidade programáveis
    • Modo Sport - Avanço / Travão / trás

    • Modo Corrida - Avanço / 
      Travão 
    • Modo de treinamento ^™ - 50% para frente / Travão / 50% para trás (patenteado)

  • Configuração de um botão Traxxas EZ-Set ^®

  • Deteção integrada de baixa tensão em dois estágios para baterias LiPo

  • Baterias NiMH: 6 a 8 células (7,2 a 9,6 volts)

  • Baterias LiPo: 2-3 células (7,4 a 11,1 volts)

• Motor sem escova Velineon ^® 3500 kV
  • Ímãs de neodímio sinterizados de ultra alta temperatura

  • Design de baixa manutenção

  • Rolamentos de esferas eficientes de alta velocidade

  • Rotor balanceado com precisão

  • 3.500 kV

  • Acabamento anodizado azul brilhante

• Direção
  • Servo 2075 montado no chassi

  • Design de manivela dupla com servo saver integrado

• Chassis
  • Para-choques dianteiro com alto ângulo de aproximação

  • O chassi modular torna a manutenção rápida e fácil

  • Baterias e componentes eletrónicos mantidos baixos para melhor manuseio

  • O design de baixo CG aumenta drasticamente a velocidade nas curvas

  • Fácil acesso ao motor com fixação da placa do motor com parafuso único

• Suspensão
  • ^{Ultra Shocks ™} cheios de óleo

  • Molas revestidas a pó branco

• Transmissão
  • Embraiagem deslizante resistente com pastilhas de alumínio

  • Tração nas 4 rodas acionada por eixo permanente

  • Diferenciais dianteiros e traseiros com engrenagens de aço cheias de óleo

  • Grande engrenagem de dentes retos de 32 passos

• Rodas e pneus
  • Rodas de rally de 12 raios e perfil duplo com 2,2″ de diâmetro externo e 3″ de diâmetro interno

  • Pneus de rally todo-o-terreno pré-colados com inserções de espuma de alto desempenho

  • Hexágonos de roda de aço

• Rolamentos de esferas selados

• Parafusos hexagonais com revestimento de óxido preto resistente à ferrugem

O que está na caixa:

• Fiesta ST Rally com ESC VXL-3s e motor de 3500 kV

• Guia rápido

• Sistema de rádio TQi 2,4 GHz

• Ferramentas de manutenção de alta qualidade

• Engrenagem de velocidade opcional

O que você precisará:

• Baterias

O Rally requer uma única bateria NiMH ou LiPo.

• Carregador

O carregador adequado à bateria que escolher

• Pilhas alcalinas AA

Quatro pilhas alcalinas AA para o transmissor.